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2018-11-20 06:57 来源:中国网江苏

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  10911月中旬,我又一次来到纪念堂为奠基石涂红漆。其实投资者也并非被蒙蔽,资本也可能怀揣侥幸的心理,认为“总会有人接盘,我不是最后一个”。

菇菇头2014-02-1416:28网络字号:T作者:有一位菇菇头小朋友简称为菇菇头性别:女血型:纠结的AB型爱好:漫画、美食、电影、装文青毕业院校:上海大学数码艺术学院动画专业硕士个人网站:http:///公众微信:mushroomcomic主要经历:初中投身漫画的海洋,从此开始独自摸索,发表过几篇漫画,画过几个小短篇,做过几个小动画,为别人设计过一些小东西,顺便兼职漫画小老师,总之都是没有大成就的小活,完全不值得一提。而如今需要位置的萝卜有多少呢?每年多少学士多少硕士多少博士毕业?因编制所限,急死多少读书人,急死多少毕业生?  何炅们吃空饷,拿着纳税人的钱,不给纳税人干活,这是一大不公平;第二大不公平是:年富力强,他把一笼子包子扒到自己胯下,年老色衰,他把一揽子包袱甩给公家头上。

  这些年中国自主品牌汽车处于逐渐向上走的状态,大量中国车企快速发展,随着过去十年的成长,造出来的车和过去比已经完全不一样了。昆明和乌鲁木齐受访者对警察配枪执勤的支持度明显高于其他未发生暴恐事件的城市被问及警察配枪执勤是否有助于增强你对社会安全和稳定的信心时,%的受访者表示“能增强我的信心”,%认为“不会增强我的信心”,还有%认为“反而会降低我的信心”。

  他还指出:“仅凭对方的网络攻击,无法一概判断是否相当于对日本的武力攻击。Afacialrecognitionsystem,whichcanscanChinaspopulationinasecond,isbeingusedin16Chinesecitie,thesystem,called"SkyNet",canaccuratelyidentifypeoplesfacesfromdifferentanglesandlightingconditions,spopulationinjustonesecond,andittakestwosecondstoscantheworldspopulation,Worker,,citiesandmunicipalities,YuanPeijiang,oneofthesystemsdevelopers,toldtheWorkerspectsandmissingpeople;anditfollowspeoplestracks,whichmayofferpolicemorevaluableinformation,,policearrestedmorethan2,000fugitiveswiththehelpofSkyNet,,thesystemmanagedtobuildfacialdataofamissinggirlinNorthwestChinasUyghurAutonomousRegionsimplybyscanningthesix-year-oldgirlfamarket.

  在本次调查中,东京确实在“款待环境”,例如“居民的热情”、“街道的清洁度”、“服务水平”等方面均占首位。

  夜半时分,突然来了一股行劫的土匪。

  因此,构筑一个适合各类人一同生活的环境,适合企业家发展创业的社会结构是很有必要的。这可能类似天下最难办的事,能否坚持监督实施?不过,读读这一被称为史上最严的条例规定,凡是带顶的、带盖的公共场所、工作场所和公共交通工具,100%禁烟!咂摸咂摸,味道不太对。

  我当时作为宣传组工作人员,和同志们每天奔波于建设工地内外,写稿件,编简报,发挥着宣传鼓动作用。

    最近何炅该叫何窘了。而如今需要位置的萝卜有多少呢?每年多少学士多少硕士多少博士毕业?因编制所限,急死多少读书人,急死多少毕业生?  何炅们吃空饷,拿着纳税人的钱,不给纳税人干活,这是一大不公平;第二大不公平是:年富力强,他把一笼子包子扒到自己胯下,年老色衰,他把一揽子包袱甩给公家头上。

  特别是在新时代的氛围下,人民群众对公共政策的需求更高、对文件落实的关注更多,如果还不思进取,尽做些形式主义“假把式”,只会造成群众的不满意、不信任。

  将其命名为“城市的感性价值”。

   “八成多(%)受访者对国产汽车给予正面评价。ThetraderowbetweenChinaandtheUShasbeenahottopicattheChinaDevelopmentForuminBeijingwhereexecutivesandscholars,includingthosefromtheUS,warnedoftherisksofatradewar."Thetradewarmustbeavoidedatallcost,likenuclearwar,"LarrySummers,asalreadybeginningtogetresultsand"manyothercountriesarenownegotiatingfairtradedealswithus."ButwhenChinasreactstotheSection301investigationwithretaliatorymeasuresagainsttensofbillionsofdollarsinUSgoods,theUSwonhtbyChina,theworld,,schemetocontainChinasrise,utChina,,,itswishfulthierests,theywon,theUSsabilitytocontroltheTaiwanStraitsan,,butwillforceitintoatransformationthatfacilitatesreleasingChina,Chinawon,,tdeterChina.

  

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当前位置: 东南网-汽车频道 > 独家报道> 铸剑为犁之汽车轻量化材料

铸剑为犁之轻量化材料 只为更轻更快更安全

王啸辰 向Ta提问   什么是大善?什么又是小善良?不杀人放火算大善还是小善?舍命救起落水的儿童是大善还是小善?  当年毛泽东主席有段话说得特别精辟:一个人的能力有大小,但只要有这点精神,就是一个高尚的人,一个纯粹的人,一个有道德的人,一个脱离了低级趣味的人,一个有益于人民的人。

来源:网通社 原创 2018-11-20 07:00

作为技术集成度最高的民用产品(可能没有之一),如今的汽车早已不再是单纯的机械。与100多年前刚刚诞生的汽车相比,如今越来越多的新技术、新材料应用,让我们的用车体验愈发愉悦惬意。在众多逐渐普及的汽车技术中,有很大比例来自于军事领域。与民用技术的研发不同,军事技术的发展更为“不计成本”,因此其技术往往更为前瞻。本期《铸剑为犁》系列选题,我们就来聊聊源自军事领域的汽车技术之一:轻量化材料。

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上期回顾:《铸剑为犁之车载HUD系统 从鸡肋到实用的转变


今天我们讨论的轻量化话题适用面非常广泛,注重健康的人会努力减肥,而汽车也需要尽可能降低整备质量。对于前者,保持正常体重不仅看上去美观,同时也有利于身体健康。对于汽车的减重好处同样很多,并且是目前车厂的主流趋势。

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汽车为什么要减重?

在了解源自军事领域的轻量化材料之前,我们先要知道轻量化的好处。如今的汽车尺寸越做越大,同时各种配置也越发丰富,这些都会增加汽车的整备质量,重量增加了自然会影响到动力、操控以及制动性能,同时油耗表现也会非常“感人”。

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反之,在动力等客观性能不变的情况下降低车重,就可以得到更好的加速、制动以及油耗表现,同时操控能力也会更为出色。可以说,轻量化实际上也是一种提升车辆性能的改装途径,毕竟“江湖”也流传着“一轻治百病”的原则。

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此外,轻量化对提高车辆的安全性也至关重要。在遇到碰撞事故时,整备质量越轻就意味着动能越小,撞击所产生的能量也相对更低。因此在同等强度下,更轻的车身理论上损伤程度也会降低,同时也能减少对其它车辆产生的伤害。

汽车减重等于减配吗?

首先需要明确的是,面对激烈的市场竞争和安全、环保法规要求,要实现汽车减重并非易事。工程师不能为了偷轻就减少结构用料,因为这样会导致车辆强度降低;工程师也不能去掉功能配置组件,因为那样汽车就失去了竞争优势;当然工程师也不能把车造的太小,因为“加长”才能迎合主流市场需求。

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那么问题来了,在这些条条框框的制约下如何实现轻量化呢?我们需要从优化结构和轻量化材料两个方向入手解决。

通过优化车身结构,可以在保证强度的前提下提高材料的利用率,减少不必要的材料堆砌。随着计算机技术的发展,工程师可以通过模拟软件“轻松”获取这些数据,从而设计出最优化的结构。

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通过优化结构来实现减重毕竟效果有限,因此工程师还绞尽脑汁去寻找更多新型材料来帮助减重,这就是我们常说的轻量化材料。从早期的木质结构,到后来出现的钢材,再到今天逐渐普及的复合材料等等,制造汽车的材料都在朝着更轻更坚固的方向发展。不过在这一切的背后,少不了军事装备发展的贡献。

只为飞的更高更快 轻量化材料与军用飞机的不解之缘

与不计成本的军用飞机研发不同,汽车是一种盈利商品,因此不可能无限度的采用昂贵的材料打造。所以当一种合适的材料大规模量产之前,就需要军用技术来“试水”。与汽车的轻量化趋势一样,军用飞机对于整备质量也十分敏感。

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在20世纪30年代,金属结构的军用飞机开始逐渐成为主流,而同时期的汽车还以木质结构为主。与木质结构相比,金属结构拥有更出色的刚性和加工性能,可以帮助飞机承受更大的压力。

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20世纪50年代之后,军用飞机开始跨入超音速时代。在超音速飞行状态下,由于气动摩擦等原因会导致机体温度升高,传统钢材会因此产生强度降低和形变,因此钢材结构已经无法满足当时飞机性能要求。在这样的背景下,强度更高且重量更轻的合金材料开始得到应用,例如合成金属以及复合材料等等。

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随着合金材料和新工艺的成熟,汽车厂商也开始尝试原本仅应用在航空领域的合金材质。例如铝合金就是一种成功引入民用汽车制造的新材料,“全铝车身”作为一种宣传手段,开始被公众所熟知。

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新材料和新工艺实际上是相辅相成的关系,随着彼此的发展而不断进步改进。不可否认,包括铝合金在内的许多新型材料逐渐商用化,民用汽车在轻量化的道路上越走越顺。当然,技术的进步肯定不会到此为止。

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文章标签: 轻量化 全铝车身 碳纤维 复合材料 责任编辑:王啸辰
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